ການ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະການ ບຳ ລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະລະດູ. ໃນລະດູຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມສູງແລະອຸປະກອນແລ່ນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ. ພວກເຮົາບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງອຸ່ນກ່ອນລ່ວງ ໜ້າ ເຊັ່ນລະດູ ໜາວ, ແລະມັນກໍ່ຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເປັນເວລາດົນໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ບັນນາທິການຈະແນະ ນຳ ທ່ານກ່ຽວກັບວິທີປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງລົດບັນທຸກ:

ໃນລະດູ ໜາວ, ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຢູ່ບ່ອນຕ່າງໆ. ລູກຄ້າບາງຄົນຕອບວ່າອຸປະກອນບໍ່ ໝັ້ນ ຄົງຄືກັບໃນລະດູຮ້ອນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະຕິກິລິຍາປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ. ຄືກັນກັບການຂັບຂີ່ໃນລະດູ ໜາວ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມອົບອຸ່ນ. ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນໃນທ້ອງຟ້າທີ່ວຸ້ນວາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນຍັງ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄວາມຫົດຫູ່ໃຈທີ່ຕ້ອງໄດ້ ດຳ ເນີນການຢ່າງ ເໝາະ ສົມແລະສົມເຫດສົມຜົນ.

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຮັກສາເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈັກສູບໃນເວລາ ໜາວ ໄດ້ແນວໃດ? ມັນຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຮັກສາຫລາຍພາກສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ໜຶ່ງ ແມ່ນສ່ວນຜະລິດນໍ້າມັນຂອງຈັກສູບນ້ ຳ ມັນກາຊວນ. ສ່ວນປະກອບຫລໍ່ລື່ນມີບົດບາດ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນຂະບວນການທັງ ໝົດ ຂອງຊີມັງ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ກໍ່ສ້າງຄວນເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ບັນຫາການ ບຳ ລຸງຮັກສາຫຼາຍຢ່າງ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການ ບຳ ລຸງຮັກສາ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນເປັນເທື່ອ ທຳ ອິດຫຼັງຈາກເຮັດວຽກໄດ້ 40 ຊົ່ວໂມງ. ໄລຍະເວລາການປ່ຽນແປງຂອງນ້ ຳ ມັນຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງນ້ ຳ ມັນໃນເບື້ອງຕົ້ນຄວນຖືກ ກຳ ນົດໂດຍອີງຕາມການ ນຳ ໃຊ້ແລະຄຸນນະພາບຂອງນ້ ຳ ມັນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ກະຕຸ້ນປັ.ມ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສ່ວນນີ້ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ. ເມື່ອມີຝຸ່ນຫຼາຍ, ພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວກອງທີ່ຫຍາບ, ແຕ່ຖ້າມັນເປັນຕົວກັ່ນຕອງອາກາດແຫ້ງ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດສະເພາະໃນເວລາທີ່ຕົວຊີ້ວັດຫຼືຕົວຊີ້ວັດນັ້ນເປິດ.